За мою жизнь Петербург-Ленинград вырос раза в четыре. И не к лучшему. Жизнь в городе становится всё неудобнее.
Должен быть создан новый тип населённых местностей, где жить было бы удобно и с доступом во все культурные центры: в лучшие библиотеки, в лучшие театры, в лучшие концертные залы. Один из проектов такой населённой местности давно мечтается мне в часы отдыха от основной работы.
Москволенинград. Я уже писал об этом.
Москва и Ленинград (Петербург) соединены между собой идеальной линией: прямой железной дорогой, которую можно как угодно превращать в скоростную магистраль. Проходит эта магистраль по пустынным местам: леса, леса, поля, болота, опять леса, мелкие населённые пункты. Только старая Тверь стоит на трассе да поблизости Вышний Волочок.
По этой трассе строятся, как мне кажется, города длинные, с лёгким доступом в леса и поля, с сохранением всех памятников культуры. Особенно это касается района Селигера, Вышнего Волочка, Клина. Из такого города на день можно съездить по магистрали в Москву или Петербург – посмотреть музеи того и другого города, побывать на интересных постановках тут и там. По этой "культурной магистрали" строятся только те учреждения, которые имеют отношение к библиотекам, к музеям, к театрам. Для заводов, фабрик, шахт строится другая магистраль городов – где-нибудь поближе к промышленному сырью. Или несколько промышленных магистралей.
Хорошо это или плохо, если учреждения культуры будут все связаны между собой скоростной трассой различных типов, способов передвижения (автомобиль, монорельсовая дорога, электричка скоростного типа)?
Петербург (Ленинград) и Москва сохраняют свои названия, а в целом их соединение носит название Москволенинград.
Фантазия? Может быть…
(245 слов)
По Д. Лихачёву